。先說明一些遊戲規則。
。一，本文純粹玩樂性質，如有錯漏，歡迎指正。。二，本文用於咱消遣之用，每逢換季之時，大多會停。
。三，咱會盡量分析完所有艦娘，但會以最終數值、改造為標準，除非像是大鯨連艦種都改。
四，歡迎點菜，如沒要求，大概就圖鑑順序。
雖然一來就破例，但要是一口氣說完前十號的艦娘下次就沒梗玩，所以今次的介紹是1~5號和11~16號。
No.1 長門型一號艦 - 長門（戰艦）
| 艦船ステータス | |||
|---|---|---|---|
| 耐久 | 90 | 火力 | 92 |
| 装甲 | 87 | 雷装 | 0 |
| 回避 | 37 | 対空 | 42 |
| 搭載 | 12(3,3,3,3) | 対潜 | 0 |
| 速力 | 低速 | 索敵 | 25 |
| 射程 | 長 | 運 | 30 |
| 最大消費量 | |||
| 燃料 | 100 | 弾薬 | 160 |
簡便歷史背景：
長門型的一號艦長門，是日本二戰海軍的對內象徵艦。在史實上，當時的日本國民是不知道大和級的存在，而代表日本的艦隻就是這艘長門。而長門是當時還在大艦巨炮時期的傑作之一，是當時世界上其中一艘裝有41cm炮門的艦隻，因而被稱之為「BIG7」。可惜的是在日後國際條約的約束下，大炮的口徑有所限制，再也沒建造出這類大炮艦隻。而在大和號的建成後，長門級在進入所謂的航空主義後，慢慢被其取代，而長門也在沒多活躍的情況下退出戰線。
在日軍投降後，長門號被美軍所接受，並參與進行核彈試爆實驗。雖然在第二發的爆炸時長門號的確沈沒，但根據打撈到的船骸，長門號在試爆時是被加入超過同時在場的美軍艦隻的載量，也被加以改造過，所以長門的裝甲和耐久未必如當年美軍所公布的水平。
分析：
長門作為艦COLL的強力艦，直至現在還是有相當強大的優勢。嘛，實際上艦COLL的戰艦其實也不多，而長門在不多的戰艦中，算以實力和入手難度適中的艦隻。雖然是彩牌等級，但是能建造、大建、掉落，入手途徑相當豐富。而基礎92的火力在非活動和5-5外的地圖中，已經能發揮相當的實力，加上彈道預測補強了日戰火力，使長門對於新手來說是相當好用的牌。然而，始終作為戰艦等級，相應實力的消耗對於新手來說還是不怎輕鬆。
特別要注意的是長門的運得達到30水平，基本上戰後生存組的運都會有30以上，雖然長門不幸被拖去試爆（所以很多NTR本），但是這個運在比起金剛級、一般空母算是相當高。在對比起只有5運的陸奧，30運是相當吸引的數字。對於60等以後的玩家來說，長門是絕對要有一台的艦隻。
小感：
長門在咱家中算是中堅位置。雖然咱家的大和都已經99了，但是大和的消耗量始終太可怕，反之長門的消耗和發揮都比例平均，除非是一些必要硬推的關卡，否則長門是咱的首選戰艦。而長門的造型和設計算是相當有指揮官形象，不過在歷史上看，相當可惜地長門只是一艘做樣子給人看的艦隻，對比起小型很多的艦隻，也沒什麼輝煌的戰積。嘛，可能就是因為華而不實的背景，在裡界內長門都是負責被NTR，而在表界都是只會擺擺樣子，比起夕立那一些有實戰戰功的艦隻反而沒什麼梗可以玩。
評分：
戰力水平：B+
消耗節省：C
多功能性：D
個人加分：C
綜合評分：B-
No.2 長門型二號艦 - 陸奧（戰艦）
| 艦船ステータス | |||
|---|---|---|---|
| 耐久 | 90 | 火力 | 93 |
| 装甲 | 87 | 雷装 | 0 |
| 回避 | 37 | 対空 | 42 |
| 搭載 | 12(3,3,3,3) | 対潜 | 0 |
| 速力 | 低速 | 索敵 | 25 |
| 射程 | 長 | 運 | 5 |
| 最大消費量 | |||
| 燃料 | 100 | 弾薬 | 160 |
長門型的二號艦，同樣也是「BIG7」之一的陸奧。但是比起長門，陸奧的戰積更是慘不忍睹。雖然設計級數和國民人氣上均比長門要高，但是由下水到沈沒的二十多年間，都沒打過一場漂亮的戰役，而在1943年在回航時更發生不明爆炸而轉眼間沈沒，可說是和今年的巴西的慘敗有得比的國民恥辱。雖然原因有很多，但當時比較有力的是三式彈的誘爆，更一度令日本海軍停止使用三式彈，但後來說法被否定，三式彈亦重新投入。
而事實上，作為不幸組的組長，陸奧之名也不止如此。在日本311大地震後，受到輻射影響最大的地區，正是陸奧之名由來的陸奧國的原地區。而在1971年同名的原子力艦隻也發生過漏出輻射的事故，陸奧已經可以說是不幸的代名詞，因而在日本地區的玩家亦把大建的不幸都歸在陸奧身上。
分析：
基本上是和長門同等規格的艦隻，但是不是為何，就個人觀感來說，陸奧的建造、掉落率好像也是比長門要高，這樣對於新手來說說不定是更易入手。在初期戰事中，配合長門同時出擊，對新人來說已經是最強的日戰王牌。不過兩台長門級的艦隻出擊消費難免會在100油以上，加上新人的彈藥未必足夠，有打不進夜戰的可能性要注意。
而比長門更注目的其實是5運。5運的艦隻已經可說是不幸組中的大將，因而，陸奧的受害率都大大提升，就算是放在旗艦都很常大破而歸，對於提督的資源負擔是長門不能比較的。這一點使在推活動時，陸奧的加入率下降。當在活動初期時，為了平衡日後在推最後一、二圖的資源和水桶量，前段一般會盡量節約資源。但是陸奧作為戰艦已經消耗不少油彈，而且容易中、大破影響鋼和水桶。而到了後段，亦因為容易受損而令到艦隊頗頗回航，影響攻略效率。加上最近的更新，重巡改二的實力已接近陸奧，其5運的影響使本艦已經落後於時代。
小感：
嘛，實際上咱除了因為喜好之外，只是把艦隻訓練到99就一直放置play著。嘛，那種大姐姐的形象設計是正中咱的守備範圍，可惜的是陸奧在艦coll群當中也只是少數派呢。而理論上，長門和陸奧的命中率是很接近，所以進入二擇其一的可能性不低，就實力水平上說，陸奧的確會放入二軍的位置。
評分：
戰力水平：B
消耗節省：D
多功能性：D
個人加分：B
綜合評分：C+
No.3 伊勢型一號艦 - 伊勢（航空戰艦）
| 艦船ステータス | |||
|---|---|---|---|
| 耐久 | 77 | 火力 | 64(63) |
| 装甲 | 75 | 雷装 | 0 |
| 回避 | 40(36) | 対空 | 49(45) |
| 搭載 | 44(11,11,11,11) | 対潜 | 0 |
| 速力 | 低速 | 索敵 | 22 |
| 射程 | 長 | 運 | 30 |
| 最大消費量 | |||
| 燃料 | 95 | 弾薬 | 105 |
（取自日本wiki）
簡便歷史背景：
伊勢是日本海軍早早在二戰初早年就建成的戰艦，原意上是作為扶桑型的三號艦。但有見扶桑型的悲劇後，伊勢被大幅改造，獨立成為一個系列。而伊勢真正活躍的年期大概是中途島戰役後，被改裝成航空戰艦的時期，原是為了處理戰艦和空母主幹交換的問題而設。實際上，伊勢大多數的任務都是集中在防衛方面。
在伊勢有名的雷伊泰灣海戰中，伊勢的表現可說是相當出色，近距離迴避炸彈48枚、魚雷17支的強橫迴避力，但是因為對方空母的突襲而不得以敗陣下來。雖然敗陣，但是伊勢當時的確立下厲害的戰功。而伊勢雖然勉強說得上是生存組，但是實質上在二戰完結前就已經處於不能航行的狀態，只是二戰結束才解體。
分析：
雖然就當時推出的艦隻來說，伊勢的77迴避力（最終值）的確在戰艦類當中相當頂尖，但亦隨著數次的更新，而伊勢一直被放置play，所以如果以現在的數值來看，伊勢的能力值已經過於落後現代的戰艦。伊勢的確是有著強橫的迴避力，但相應火力上，已經連高速戰艦（巡洋戰艦）的火力都不如，剩下略優的對空力。問題是對空是不會依賴戰艦，而多是交給空母或是驅逐輕巡級。結果，在一年的歲月內，伊勢獨有的戰力地位已經被取代，算是一艘過時的艦隻。
而唯一有用處的，就變成1-5的攻略戰。因應戰艦的二回日間炮擊，對於金牌潛水艦Boss，伊勢的戰艦本質能略為利用。而她比戰艦優勝的就是低三分一的燃費和對潛攻擊。不過對於紅牌或以上的潛水艦，效用也會大減。
小感：
伊勢是個人最早得到的戰艦，而且還在艦庫內。可惜的是伊勢很快就趕不上時代的步伐，一步一步的走向雪房。直到現在，咱的伊勢才60出頭可知放著不用有多久。但是黑色緊身上衣的設計可是意外的大賣點，亦是一部份有實力畫家的喜愛對象，要是角川會修正一下數值就好了。不過伊勢的歷史梗大概都用完，這點就很難期待得了。
評分：
戰力水平：D
消耗節省：C+
多功能性：B
個人加分：C-
綜合評分：C-
No.4 伊勢型二號艦 - 日向（航空戰艦）
（取自日本wiki）
簡便歷史背景：
和姐姐的伊勢相同設計，而且參加的戰役同樣相同。但是比起伊勢的活躍，妹妹日向的戰功就沒有那麼彪炳。在大部份戰事中，日向的地位都比較相似於前線補給，負責如大和用的46cm炮彈，因為不怎大活躍過。
事實上日向不怎上前是和日向多次發生炮台爆炸有關。在日向就役後，第三、四、五號炮台都分別發生過爆炸事故，而其中一次五號炮台的爆炸（因為艦長和技術人員沒記性），接連產生火災、誘爆，造成五十多人死亡的事故。其後五號炮台更換成電探的斬腳趾避沙蟲的做法才得以改善問題。
分析：
基本上日向的大體性能和伊勢相同，只是裝甲有一二的差別。當然就戰積來看的話，日向的能力理應比不上伊勢，加上接連的炮台爆炸事故，運也不應是30那麼高。嘛嘛，不過是一點小抱怨，對於實際玩的時候沒什麼分別就是了。
同樣的，日向和伊勢的問題都是太長時間沒有修正數值，讓各項能力都要比現在的戰艦都要弱。而且已經有一台伊勢在佔食桌，再多一台日向的話總有種在養懶蟲的感覺。
小感：
應該說日向和伊勢都是艦Coll剛剛開始的艦隻，數值的分析、平衡都做得不太好，令人感覺兩台航戰好像是複製貼上的感覺，尤其是日向的歷史上看，比伊勢要不幸得多，同樣的30運是有點奇怪。嘛，看近期的金剛系列改二的數值上，應該不會再發生這種情況。而日向來說呢，嘛，咱是馬尾廚，沒了馬尾的日向對咱的影響力當然沒那麼大。這對姐妹的存在感都是比較薄弱，可說是現代提督不會再拿來用就是了。
評分：
戰力水平：D
消耗節省：C+
多功能性：B
個人加分：D
綜合評分：D
No.5 陽炎型八號艦 - 雪風（驅逐艦）
（取自日本wiki）
簡便歷史背景：
相信有玩艦娘的朋友都聽說過這一艘被稱為奇蹟之艦的雪風。60運的原因在於雪風由下水直到日本海軍最後對沖繩發動突襲，前後十六場以上的戰役之中，雪風都沒有受過任何致命性打擊的同時，亦能做出相當不錯的戰績，在損耗率甚高的五十艘日軍驅逐艦中，唯一活到最後的艦隻，和時雨齊名。嘛，關於那十數場戰役的詳細，就可能要請大家翻一翻書了，太長太多咱就不一一寫出來。
另外要提到的是，雪風在二戰結束後還是就役了一段時間，但並不是作為日本海軍，而是中華民國（現台灣）的賠償艦，更名為丹陽號，經過觸礁、展覽，直到1971年才解體，可說是二戰中最長壽的一隻艦。
分析：
雪風雖然是和伊勢、日向同期的艦隻，但由於初段的數值已經過於犯規，時至今日還能活躍於驅逐艦的一線地位，可說是不論歷史還是遊戲都是相當長壽的艦隻。雪風的特點是其特立於所有驅逐艦的裝甲、迴避、運這三個要素，使其生存率能在驅逐艦中數一數二。而其單在陽炎型中特強的火力和雷裝也能成為有實力的輸出單位，可說是相當實用的驅逐艦。
在逆向操作艦隊，對上戰艦群而己方只放入雪風一艘輕型艦隻，把火力集中在雪風身上，再利用其高生存率一定程度上無效化對方攻擊力的做法也實際存在。嘛，艦Coll始終是遊戲，還是會沈就是了。但是這也能證明雪風雖作為驅逐艦，但亦能在重火力的戰場生存下來的珍貴價值，作為導航艦來說可說是不二之選。
小感：
個人對於雪風其實沒什麼喜好，純粹就其實用性而刷出來。但實際上，雪風的入手難度可說是相當之高，除了特定海域掉落，提督們要有心理準備建造要刷很多才會出。而雪風雖然生存率奇高，但是在日漸更新的遊戲內，其輸出力已經大不如新進艦隻和改二艦隻。
評分：
戰力水平：C+
消耗節省：B+
多功能性：B
個人加分：C
綜合評分：B
No.11~16 吹雪型一、二、三、四、九號艦 - 吹雪、白雪、初雪、深雪、叢雲、磯波（驅逐艦）
（取自日本wiki）
補充：六艘艦的數值是一致的。
簡便歷史背景：
作為日本海軍中期的主力艦群之一，吹雪型（包括後來的綾波和曉型）。嘛，說白了就是陣前卒，實際上吹雪型很多都是靜靜地上戰場，靜靜地沈沒，留下來的歷史大多都是在哪裡就任，編到哪隊伍，但是就很少會有突出的戰功（意外倒是很多）。而吹雪本身，反而就是連意外都沒有，在歷史還是遊戲都空氣一樣的存在。
其中比較有趣的是深雪，因為深雪是「唯一」一艘沒有參加過太平洋海戰（包含二戰），原因是深雪早早就在演習時和電相撞而沈沒（也是電的撞船傳說開始），要說的話應該說是不幸呢。
分析：,
吹雪型可說是在艦Coll中作為基層的角色，其毫無突出的能力，還真的是一般的設計（叢雲除外），基本上除了有愛，脫離新手行列的提督都應該沒在養。既不是特別省油彈，也沒有特殊能力，基礎數值也是偏弱的一列，已經早早被淘汰的一群。
小感：
嘛，遊戲和史實一樣，吹雪型的可說是背負著整個日本海軍沒出色的一面，並非所有的艦隻都能活躍，而是必然有一群陣前卒把英雄擁戴出來，吹雪型就是一個這樣的地位。要怪的話就只能能說人設的沒能賦予她們特色（其實都沒什麼記載，也很難想得到）。
評分：
戰力水平：E
消耗節省：B+
多功能性：C
個人加分：D+
綜合評分：E+
伊勢是日本海軍早早在二戰初早年就建成的戰艦，原意上是作為扶桑型的三號艦。但有見扶桑型的悲劇後，伊勢被大幅改造，獨立成為一個系列。而伊勢真正活躍的年期大概是中途島戰役後，被改裝成航空戰艦的時期，原是為了處理戰艦和空母主幹交換的問題而設。實際上，伊勢大多數的任務都是集中在防衛方面。
在伊勢有名的雷伊泰灣海戰中，伊勢的表現可說是相當出色，近距離迴避炸彈48枚、魚雷17支的強橫迴避力，但是因為對方空母的突襲而不得以敗陣下來。雖然敗陣，但是伊勢當時的確立下厲害的戰功。而伊勢雖然勉強說得上是生存組，但是實質上在二戰完結前就已經處於不能航行的狀態，只是二戰結束才解體。
分析：
雖然就當時推出的艦隻來說，伊勢的77迴避力（最終值）的確在戰艦類當中相當頂尖，但亦隨著數次的更新，而伊勢一直被放置play，所以如果以現在的數值來看，伊勢的能力值已經過於落後現代的戰艦。伊勢的確是有著強橫的迴避力，但相應火力上，已經連高速戰艦（巡洋戰艦）的火力都不如，剩下略優的對空力。問題是對空是不會依賴戰艦，而多是交給空母或是驅逐輕巡級。結果，在一年的歲月內，伊勢獨有的戰力地位已經被取代，算是一艘過時的艦隻。
而唯一有用處的，就變成1-5的攻略戰。因應戰艦的二回日間炮擊，對於金牌潛水艦Boss，伊勢的戰艦本質能略為利用。而她比戰艦優勝的就是低三分一的燃費和對潛攻擊。不過對於紅牌或以上的潛水艦，效用也會大減。
小感：
伊勢是個人最早得到的戰艦，而且還在艦庫內。可惜的是伊勢很快就趕不上時代的步伐，一步一步的走向雪房。直到現在，咱的伊勢才60出頭可知放著不用有多久。但是黑色緊身上衣的設計可是意外的大賣點，亦是一部份有實力畫家的喜愛對象，要是角川會修正一下數值就好了。不過伊勢的歷史梗大概都用完，這點就很難期待得了。
評分：
戰力水平：D
消耗節省：C+
多功能性：B
個人加分：C-
綜合評分：C-
No.4 伊勢型二號艦 - 日向（航空戰艦）
| 艦船ステータス | |||
|---|---|---|---|
| 耐久 | 77 | 火力 | (63) |
| 装甲 | 75 | 雷装 | 0 |
| 回避 | 40(36) | 対空 | (45) |
| 搭載 | 44(11,11,11,11) | 対潜 | 0 |
| 速力 | 低速 | 索敵 | 22 |
| 射程 | 長 | 運 | 30 |
| 最大消費量 | |||
| 燃料 | 95 | 弾薬 | 105 |
和姐姐的伊勢相同設計，而且參加的戰役同樣相同。但是比起伊勢的活躍，妹妹日向的戰功就沒有那麼彪炳。在大部份戰事中，日向的地位都比較相似於前線補給，負責如大和用的46cm炮彈，因為不怎大活躍過。
事實上日向不怎上前是和日向多次發生炮台爆炸有關。在日向就役後，第三、四、五號炮台都分別發生過爆炸事故，而其中一次五號炮台的爆炸（因為艦長和技術人員沒記性），接連產生火災、誘爆，造成五十多人死亡的事故。其後五號炮台更換成電探的斬腳趾避沙蟲的做法才得以改善問題。
分析：
基本上日向的大體性能和伊勢相同，只是裝甲有一二的差別。當然就戰積來看的話，日向的能力理應比不上伊勢，加上接連的炮台爆炸事故，運也不應是30那麼高。嘛嘛，不過是一點小抱怨，對於實際玩的時候沒什麼分別就是了。
同樣的，日向和伊勢的問題都是太長時間沒有修正數值，讓各項能力都要比現在的戰艦都要弱。而且已經有一台伊勢在佔食桌，再多一台日向的話總有種在養懶蟲的感覺。
小感：
應該說日向和伊勢都是艦Coll剛剛開始的艦隻，數值的分析、平衡都做得不太好，令人感覺兩台航戰好像是複製貼上的感覺，尤其是日向的歷史上看，比伊勢要不幸得多，同樣的30運是有點奇怪。嘛，看近期的金剛系列改二的數值上，應該不會再發生這種情況。而日向來說呢，嘛，咱是馬尾廚，沒了馬尾的日向對咱的影響力當然沒那麼大。這對姐妹的存在感都是比較薄弱，可說是現代提督不會再拿來用就是了。
評分：
戰力水平：D
消耗節省：C+
多功能性：B
個人加分：D
綜合評分：D
No.5 陽炎型八號艦 - 雪風（驅逐艦）
| 艦船ステータス | |||
|---|---|---|---|
| 耐久 | 32 | 火力 | 16 |
| 装甲 | 18 | 雷装 | 33 |
| 回避 | 73(67) | 対空 | 23 |
| 搭載 | 0 | 対潜 | 33(27) |
| 速力 | 高速 | 索敵 | 14(8) |
| 射程 | 短 | 運 | 60 |
| 最大消費量 | |||
| 燃料 | 15 | 弾薬 | 20 |
相信有玩艦娘的朋友都聽說過這一艘被稱為奇蹟之艦的雪風。60運的原因在於雪風由下水直到日本海軍最後對沖繩發動突襲，前後十六場以上的戰役之中，雪風都沒有受過任何致命性打擊的同時，亦能做出相當不錯的戰績，在損耗率甚高的五十艘日軍驅逐艦中，唯一活到最後的艦隻，和時雨齊名。嘛，關於那十數場戰役的詳細，就可能要請大家翻一翻書了，太長太多咱就不一一寫出來。
另外要提到的是，雪風在二戰結束後還是就役了一段時間，但並不是作為日本海軍，而是中華民國（現台灣）的賠償艦，更名為丹陽號，經過觸礁、展覽，直到1971年才解體，可說是二戰中最長壽的一隻艦。
分析：
雪風雖然是和伊勢、日向同期的艦隻，但由於初段的數值已經過於犯規，時至今日還能活躍於驅逐艦的一線地位，可說是不論歷史還是遊戲都是相當長壽的艦隻。雪風的特點是其特立於所有驅逐艦的裝甲、迴避、運這三個要素，使其生存率能在驅逐艦中數一數二。而其單在陽炎型中特強的火力和雷裝也能成為有實力的輸出單位，可說是相當實用的驅逐艦。
在逆向操作艦隊，對上戰艦群而己方只放入雪風一艘輕型艦隻，把火力集中在雪風身上，再利用其高生存率一定程度上無效化對方攻擊力的做法也實際存在。嘛，艦Coll始終是遊戲，還是會沈就是了。但是這也能證明雪風雖作為驅逐艦，但亦能在重火力的戰場生存下來的珍貴價值，作為導航艦來說可說是不二之選。
小感：
個人對於雪風其實沒什麼喜好，純粹就其實用性而刷出來。但實際上，雪風的入手難度可說是相當之高，除了特定海域掉落，提督們要有心理準備建造要刷很多才會出。而雪風雖然生存率奇高，但是在日漸更新的遊戲內，其輸出力已經大不如新進艦隻和改二艦隻。
評分：
戰力水平：C+
消耗節省：B+
多功能性：B
個人加分：C
綜合評分：B
No.11~16 吹雪型一、二、三、四、九號艦 - 吹雪、白雪、初雪、深雪、叢雲、磯波（驅逐艦）
| 艦船ステータス | |||
|---|---|---|---|
| 耐久 | 30 | 火力 | 18 |
| 装甲 | 16 | 雷装 | 37 |
| 回避 | 53 | 対空 | 21 |
| 搭載 | 0 | 対潜 | 31 |
| 速力 | 高速 | 索敵 | 13 |
| 射程 | 短 | 運 | 12 |
| 最大消費量 | |||
| 燃料 | 15 | 弾薬 | 20 |
補充：六艘艦的數值是一致的。
作為日本海軍中期的主力艦群之一，吹雪型（包括後來的綾波和曉型）。嘛，說白了就是陣前卒，實際上吹雪型很多都是靜靜地上戰場，靜靜地沈沒，留下來的歷史大多都是在哪裡就任，編到哪隊伍，但是就很少會有突出的戰功（意外倒是很多）。而吹雪本身，反而就是連意外都沒有，在歷史還是遊戲都空氣一樣的存在。
其中比較有趣的是深雪，因為深雪是「唯一」一艘沒有參加過太平洋海戰（包含二戰），原因是深雪早早就在演習時和電相撞而沈沒（也是電的撞船傳說開始），要說的話應該說是不幸呢。
分析：,
吹雪型可說是在艦Coll中作為基層的角色，其毫無突出的能力，還真的是一般的設計（叢雲除外），基本上除了有愛，脫離新手行列的提督都應該沒在養。既不是特別省油彈，也沒有特殊能力，基礎數值也是偏弱的一列，已經早早被淘汰的一群。
小感：
嘛，遊戲和史實一樣，吹雪型的可說是背負著整個日本海軍沒出色的一面，並非所有的艦隻都能活躍，而是必然有一群陣前卒把英雄擁戴出來，吹雪型就是一個這樣的地位。要怪的話就只能能說人設的沒能賦予她們特色（其實都沒什麼記載，也很難想得到）。
評分：
戰力水平：E
消耗節省：B+
多功能性：C
個人加分：D+
綜合評分：E+
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